53Cr21Mn9Ni4N，原5Cr21Mn9Ni4N，通稱為21-4N（5Cr21），是以炭化物為奠定固化相的奧氏身形耐氣溫鋼，應用于建設以飽經氣溫強度作為主料的酒精柴油機用改裝排氣管閥。

的成分規程（GB/T 12773-2008）

21-4N與澳大利亞的SUH35（JIS G4311）含量相同。鋼中帶有較高的Cr，獲取高的抗鈍化性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可取得奧氏體組識；加C、N可取得沉淀物中進行強化相。

53Cr21Mn9Ni4N化學物質組分：

合金CSiMnPSNiCrMoCuN其他元素

53Cr21Mn9Ni4N0.48-0.580.358.0-10.00.040.033.25-4.520.0-22.00.35-0.50

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）鋼中富含較高的Cr，贏得高的抗腐蝕性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可收獲奧氏體安排；加C、N可收獲沉定加強相。

21-4N指定以固溶睡眠狀態交房，堅硬程度≤HB380，同一還需求實現熱頂鍛檢測。

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）熱解決：

21-4N鋼經1175℃~1185℃固溶治理 0.5h~1h，水冷散熱器，750℃~850℃時間10h~14h后空冷，硬性為34HRC。

21-4N較為常用于850℃前后崗位的快速大工作功率重油機改裝進氣管管閥。應該顯示的是，可能21-4N鋼中的Si量較低，以至于抗耐腐蝕的能力低，不要作重油機改裝進氣管管閥。重油電腦上的改裝進氣管管閥鋼采取。