34CrNiMo6鋼是不斷地某產品型號艦艇汽油機機獲批的歐洲德國鋼種,使用于曲軸、連桿和關鍵性高強螺栓的制做,在隨著我國標準化中如果不能明文規定,都是種新鋼種。鑒于如果不能34CrNiMo6鋼的常規化數據表格,為了讓解該相關材料的方法能和熱學能，讓我們來了表面淬火方法、回火方法、氮化方法檢驗,選定了汽油機機曲軸的熱加工方法。檢驗整個過程中,還與在中國大工作效率汽油機機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸來了評測定量分析。檢驗和生活實踐表達,34CrNiMo6 鋼具備著高品質的調質能和氮化能,在汽油機機中擁有了很廣APP,可用作18Cr2Ni4WA不銹鋼做曲軸,是較有壯大前景的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳各種鎳鋼材料屬構造鋼,電學成分表,見表1。鋼的含各種鎳鋼材料屬心素量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,相對較高達各種鎳鋼材料屬分量差值1倍。猶豫34CrNiMo6鋼各種鎳鋼材料屬重元素分量少,冶煉、切削產生比18Cr2Ni4WA鋼特別容易得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,切削后應該緩冷,之后660 C一直段氧化固溶處理V7除此之外低倍缺陽檢查，如軸心品間開裂.層狀斷口、發紋等缺陽都多于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的技術能力和力學結構能力試驗裝置

熱處理工藝設備真實定將20 mm的34CrNiMo6園鋼,截成制樣規格的鋼棒,實行840 ℃.860 '℃.880℃隔熱1 h油淬、600 ℃回火例。力學結構效果,見表2。

回火方法確鑿定將切割成具鋼材拉伸試驗程度的鋼棒,進行加熱860 ℃恒溫1h、油淬,將油萍鋼材拉伸試驗不向水溫回火。結構力學性能方面,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火熱度的結構結構力學結構耐熱性弧線方程,見圖1和圖2。從成果知,適宜退火熱度為860~880℃,適宜回火熱度為560~600℃。回火結構結構力學結構耐熱性弧線方程與18Cr2Ni4WA鋼高度，抗回火維持性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火弧線方程上知道，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,因為回火熱度波動結構結構力學結構耐熱性沒得看不出不相同。猶豫34CrNiMo6鋼內含Mo營養元素無回火塑性，這給回火引致不小有利。

氮有機化工藝試驗報告將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的樣品,使用490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層聚集化結構滲凡層聚集化結構:由面向內分別為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(一點)。滲氮層聚集化結構全相圖片文字,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層對抗強度石灰巖層對抗強度﹐見表4,蠶化層對抗強度弧度,見圖3和圖4。