GH4049鎳鋼是種麻煩鎳鋼化的 Ni-Cr-C基難彎曲出現變形炎熱鎳鋼。其主要應用在制造出飛防熱車機的齒輪葉面,是核心的齒輪任務葉面用材之六。我國多主要采用小鑄錠會隨便展開軋件成材的的工藝設備。鑄錠會隨便軋件成材的工藝設備缺點有哪些是軋件火次多，通常為15~16火，彎曲出現變形量很弱，僅有8% ~ 10%，棒材單單從表面裂縫大多，原材料棒材切削量大。該鎳鋼（見表1)中包含w(Al)=3.7%~4.4%、w(Ti)= 1.4% ~ 1.9% 、w( Al + Ti)高達獨角獸6%，的同時包含固溶增強原素W、Mo與晶界增強原素C、Bt和凈化后晶界原素Ce。

來用會連軋新加工工藝和恒溫恒濕塑性連軋新加工工藝制造的企業產品，能力均能滿意科技情況的想要（表2)

原材料高倍集體相當GH4049耐熱合金熱扎棒材的技巧必備條件中未對高倍組織化作出明確的規則，根據金相觀查出現，主要主要采用會直接連軋藝生產制造的的棒材晶體大小度為0~5級（圖1a)，晶體大小度很不更加不均;而主要主要采用衡溫堅韌連軋藝生產制造的的棒材晶體大小度正常為1 ~四級，相當更加不均(圖15)。

GH4049不銹鋼的不銹鋼化層次很高，不銹鋼發生形變抗力很多，熱粗加工分娩處理彈塑形差，熱粗加工分娩處理氣溫空間窄（見圖3)。圖3表現，不銹鋼的構造根據氣溫增漲而增多，彈塑形則增漲。在1120℃時，不銹鋼的抗拉密度構造a,為100MPa、8為80%，發生形變抗力大大減少,具備著較高的熱粗加工分娩處理彈塑形、但當氣溫不超過1120℃時，延展構造o,盡快加大而彈塑形大幅度的增漲。GH4049不銹鋼鑄錠加溫氣溫要求為（ 1180土10)℃，終軋氣溫為≥1050℃。普通情況下，鑄錠從公布到開軋，氣溫增漲約40 ~ 50℃，這鑄錠面上氣溫有可能是1130 ~ 1150℃;另一個方位鑄錠在連軋的時候中，軋件面上馬上與細顆粒物接處,氣溫增漲非常快，發生形變抗力隨氣溫增漲而持續不斷的加大，發生形變彈塑形增漲太快，加大連軋的困難程度。為能保證連軋氣溫,軋件應當不回爐另加溫,實行多火次小發生形變量的連軋，普通火次為15~16火，每火發生形變量只要掌控在8% ~10%。這些分娩工藝設備非常發達，分娩高效率很低,事實上未能實行批量化分娩。

鑄錠通過衡溫耐磨性冷軋工藝流程，對鑄錠和其中坯料使用某種設備,不要了同時冷軋的有影響環境,這樣的辦法去冷軋的優缺點下述提出的（表3)。

(1)耐熱碳素鋼鑄錠用到恒濕冷軋開坯的技藝，是應對鍛造難發生形變CH4049耐熱碳素鋼冷軋棒材生產的科技科學創新技藝,實踐教學顯示不是種有用應對CH4049耐熱碳素鋼冷軋棒材大批量生產，并能正相關增強生產吸收率，具有正相關經濟條件收益的科技科學創新技巧;(2)錳鋼電渣錠運用不均化處理工學院藝能優化鑄錠中氫氟酸處理物的程序，緩和錳鋼的熱工藝延展性;(3)合金屬利用溫控韌度輪制生產技術,能在最合適的發生溫暖范圍做熱制造，提高了熱擠壓火次，緩和了的成品棒材的內外和表面層的品質。