鋼最易遭到高變壓器容量的車軸、軸、曲軸、傳動齒輪的影響力。還對裸漏在可變氣門正時中長跑、耐折、彎曲、偏磨、斷裂等中的加工零件做好了設定。
軟滲碳后,鋼越變要加工(借助挺高、剪切性)并對于機械設備制造車削參與調正。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 時間一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 里 |
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0.26-0.34 | 0.50-0.80 | 最大化 0.40 | 最大的 0.025 | 最主要 0.035 | 1.80-2.20 | 1.80-2.20 | 0.30-0.50 | —— | —— | —— | —— | —— |
直徑約d≤16mm產品設備的自動化機械使用性能 | |||||||
牲畜 | 像征 | 單元測試 | 熱補救后 | ||||
極限抗拉能力剛度 | ?米 | 兆帕 | 1250-1450 | ||||
抗拉扯力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 1050 | ||||
受力 | 一名。 | % | ≥ 9 | ||||
限制使用面積 | Z | % | ≥ 40 | ||||
沖撞電量 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
單元剖面對測力使用性能的干擾 | |||||||
直徑為d,mm 扁鋼的厚度 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1250-1450 | 1000-1300 | 1000 - 1200 | 900-1100 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 1050 | ≥ 900 | ≥ 800 | ≥ 700 | |||
一名,% | ≥ 9 | ≥ 10 | ≥ 11 | ≥ 12 | |||
Z,% | ≥ 40 | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | |||
KV,J | ≥ 30 | ≥ 35 | ≥ 45 | ≥ 45 |
技術治理技術 | 也許 的采用 | 溫差,℃ | ||
熱拉深 | 打造 | + | (1050 - 850) | |
工作 | + | (1180 - 850) | ||
治理方式 | 熱解決 | 退火 | + | 830-860/w, o |
回火 | + | 540-660 | ||
濾渣加強 | 過飽合 | —— | —— | |
的老化 | —— | —— | ||
固溶處理 | 歸一化 | + | (850 - 880) | |
軟退火處理 | + | (650 - 700) | ||
熱耐腐蝕加工處理 | 滲碳 | —— | —— | |
其它 | —— | —— |
展覽規則化組織開展 | 澳洲聯盟游戲 | 俄國 | |||
31CrNiMo8 | ISO 683-1 1987 | 30CrNiMo8 | EN 10083-1 1996 | —— | —— |
我們都 | 日式 | 國 | |||
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