19CN5當做的強度滲碳傘齒鋼，含帶0.8%的Cr和0.8%的Ni稀土無素當做英國規范的提高硬質合金稀土無素。
19CN5鋼具備有優異的鍛壓耐腐蝕性、切銷加工生產性、高耐磨抗腐蝕性能性、高柔韌和抗困乏性，同樣具備有肯定的程度，可算是程度與柔韌依照好點的鋼種之三。
19CN5經滲碳外壁淬火后，外壁光滑耐磨涂層，芯部堅韌不拔，具備有恒溫沖擊試驗堅韌高的優勢：。最為Cr-Ni款型傘傘齒輪傳送鋼的一般品種，19CN5在制作車子傳送件和其匹配有附件，如中法向齒傘傘齒輪傳送、傘傘齒輪傳送軸等。
淬火比： 4:1不低于
鍛后治理：會按照當我們的體驗，19CN5鍛后應慢放置冷卻，并盡快開展固溶處置熱治理以開展險遭手工加工。
軟降溫：650 – 700°C，爐內放置冷卻，洛氏硬度最低197HBW。
奧氏體晶體過粗，會增高鋼的壓扁空鼓非常傾向，削減柔韌性。狗瘟平滑的奧氏體晶體我們對安全穩定鋼的兩端淬透性、削減小齒輪熱辦理后的壓扁、提生滲高碳鋼的抗脆化脫落耐熱性具備最重要實際意義。
對於19CN5鋼，金屬材質晶粒度規范要求應該為5-8，盡量是7-8。
非彩石參雜物僅僅決定19CN5鋼的含量，還在進一點決定其耐熱性，如較低延長性和堅韌。
如果你19CN5阻止不光滑性好，有頻發的帶狀阻止，會產生滲碳或碳氮共滲熱解決后阻止不很理想，抗拉強度不一。
鋼中的氧水分硫含量是影向困倦生存期的決定性主觀因素。據姿料提示 ，當氧水分硫含量從25 ppm減小到11 ppm時，相處困倦難度可提供4倍。
在19CN5鋼，要求路過強化造渣、VD脫氣、吹氬、軟攪拌器等出產加工，保持19CN5鋼的氧含鋅量<20ppm，更好在15ppm之下。
氫是會產生白點的決定性誘因，嚴苛保持鋼中的氫純度頗為決定性。對于那些19CN5鋼，要有保障任何的VD蒸空系統度和抽蒸空系統時長，將氫純度保持在2ppm這。
淬透帶窄的19CN5蝸輪蝸桿鋼熱凈化處理后斷裂小，磨齒量小，轉動可靠性強，精密度提供。淬透上行寬帶數越窄，彌散越小，越極為有利的于蝸輪蝸桿的加工處理和提供它是的轉動可靠性強，精密度。
在線咨詢